Das eigene Rad oder ein Velociped-Tourenrad?
Sie allein entscheiden, mit welchem Fahrrad Sie auf Reisen gehen. Wenn Sie ein gutes eigenes Fahrrad haben: wunderbar. Ansonsten empfehlen wir Ihnen unsere tourensicheren Velociped-Räder. Wir stellen sie Ihnen am Startpunkt Ihrer Reise zur Verfügung und holen sie an Ihrem Reiseziel wieder ab. Damit Sie unsere Räder kennen lernen können, haben wir hier für Sie die wichtigsten Fahrradfakten zusammengetragen.

Das Velociped-Tourenrad.
Viele Gründe sprechen dafür.
Es wird Ihnen am Anfang der Reise frisch gewartet zur Verfügung gestellt. Genau passend zu Ihrer Körpergröße.
Das Velociped-Tourenrad ist, nomen est omen, speziell für Radreisen konzipiert, vereint besten Fahrkomfort und höchste Sicherheit und hat sich auf vielen tausend Kilometern bestens bewährt.

Die Grundausstattung:
Besonders stoßsichere 28”-Laufräder, spezielle Vorderradnaben für beste Leichtlaufeigenschaften, unkomplizierte 7-Gang-Nabenschaltung mit Rücktrittbremse oder 21-Gang-Kettenschaltung, immer zwei Handbremsen für Vorder- und Hinterrad, gemütlicher Gelsattel, Rundum-Kettenschutz und eine wasserdichte, geräumige Gepäcktasche.

Die passende Sitzposition:
Ohne Werkzeug rutscht der Sattel auf die richtige Höhe. Und der Lenker, dank "neigungs-verstellbarem Vorbau", ermöglicht jede gewünschte Sitzhaltung – ob sportlich gebeugt oder aufrecht rückenschonend.

Der richtige Rahmen:
Herrenräder mit verschiedenen Rahmenhöhen bieten wir passend für Körpergrößen von 160 bis 200 cm.
Velociped-Damenräder bringen alle Personen ab 145 cm in Schwung. Wünschen Sie einen besonders tiefen Durchstieg, so informieren Sie uns bitte bei Ihrer Anmeldung.
Wir garantieren 100%igen Reparaturservice.

Das 7-Gang-Velociped-Tourenrad.

Technische Details
Rahmen:
Der stabile moderne Alurahmen mit profiliertem Unterrohr sorgt für die nötige Laufruhe auch bei hoher „Zuladung“. Dazu trägt auch die Stahlgabeln bei. Alle Rahmen sind mit einem haltbaren und umweltfreundlichen Pulverlack im typischen Velociped-Grün beschichtet. Natürlich gibt es verschiedene Rahmen für große und kleine Damen und Herren, denn das Rad muß zum „Reiter“ passen. Und: alle Damenräder haben einen tiefen Durchstieg, der das Auf- und Absteigen besonders leicht macht.

Welche Größe für wen?
Damen: .......................................... Größe 48
Herren unter 172 cm: ..................... Größe 52
Herren von 173 - 183 cm: ............... Größe 56
Herren über 183 cm: ....................... Größe 60

Schaltung 7-Gang:
Voll gekapselte Nabenschaltung von Shimano mit integrierter Rücktrittbremse. Wird mit einem rastenden Drehgriff geschaltet und ist kinderleicht zu bedienen. Auch im Stand kann jederzeit der gewünschte Gang eingelegt werden. Die Gangabstufungen sind für Flachetappen bis zu leicht hügeligem Terrain optimiert. Zudem ist die Kette in einem Kettenkasten gekapselt – da bleiben Rock und Hose sauber.

Bremsen:
Wer flott fährt, muß auch gut bremsen können: Die Bremsen sind vom Mountainbike „geborgt“. Felgenbremsen der modernsten Bauart (V-Brakes) sind bei allen Rädern jeweils vorne und hinten angebaut und liefern ordentlich Bremskraft. Damit sie besser zu dosieren sind, haben wir Bremskraftmodulatoren einbauen lassen. Mit dem Rücktritt als dritter Bremse haben Sie wirklich in jeder Situation die gewohnte Bremse im Griff.

Laufräder:
Leicht rollende 28 Zoll Räder mit gedichteten Naben, stabilen Speichen und robusten Alu-Hohlkammerfelgen. Wir verwenden ausschließlich die extra pannen sicheren Reifen Marathon von Schwalbe in den Abmessungen 622x40, die auf der Straße leicht laufen und dennoch Ausflüge ins Gelände erlauben. „Plattfüße“ sind damit zur Seltenheit geworden.

Lenker:
Unser bequemer Tourenlenker hat genau die richtige Form um gut in der Hand zu liegen. Zusammen mit dem Vorbau, der sich mit nur einem Schlüssel in der Höhe und Neigung vielfach verstellen läßt, kann man jede erdenkliche Radelposition realisieren. Mal sportlich gestreckt, mal aufrecht bequem: ganz wie’s gefällt. Alle Schalt- und Bremsgriffe liegen ergonomisch in Griffposition.

Sattel:
Alle 7-Gang-Räder haben breite und bequeme Gelsättel mit Federung, die auch bei aufrechter Position ein Maximum an Komfort bieten. Die Sattelstütze hat einen Schnellspanner, der die werkzeuglose Einstellung der Sattelhöhe ermöglicht. Wenn Sie nun aber auf Ihren eigenen Sattel schwören, kann dieser problemlos auf das Velociped-Fahrrad montiert werden.

Pedale:
Alupedale mit einer großen Gummifläche bieten eine breite und sichere Auflage für normales Schuhwerk.

Diverses:
Licht, Schutzbleche, Rückstrahler, Gepäckträger, Seitenständer, Schloss. Der leichtlaufende Dynamo (Seitenläufer) spendet Strom für die moderne Halogenlampe, die den Weg gut ausleuchtet. Hinten hält ein Rücklicht mit großem Rückstrahler Wache. Natürlich sind auch alle vorgeschriebenen Reflektoren in den Speichen (alternativ ein Reflexstreifen am Reifen) und an den Pedalen vorhanden. Und eine Klingel sowieso, das verlangt ja auch die Straßenverkehrsordnung. Der stabile Gepäckträger aus Stahldraht nimmt klaglos die Packtaschen auf. Eine Federklappe hält kleine Gepäckstücke fest. Schutzbleche halten Gesicht und Rücken schmutzfrei, ein Seitenständer erleichtert das Parken erheblich und gegen spontane Begehrlichkeiten Dritter sichert ein Rahmen-Ringschloss.

Das 21-Gang-Velociped-Tourenrad.

Moderne Kettenschaltung von Shimano (Nexave 300) ohne Rücktritt mit einer Gangabstufung, die aus dem Mountainbike-Bereich stammt. Hier gibt es kein Argument mehr, am Berg abzusteigen! Die Bedienung erfolgt über rastende Tipptasten, die jeweils einen Gang hoch bzw. herunterschalten. Beide Schalter (links bzw. vorne und rechts bzw. hinten) arbeiten dabei gleichsinnig. Auch Neulinge kommen damit optimal zurecht.

Das Velociped Elektrorad

Entspannt ankommen. Ab sofort bieten wir Ihnen für viele Radreisen auch Fahrräder mit eingebautem Rückenwind: Das Velociped Elektrorad hat einen Vital-Bike Elektroantrieb, den Sie auf Knopfdruck jederzeit an- bzw. ausschalten können. Sie können den Motor sowohl nur bei Anstiegen oder Gegenwind nutzen als auch als dauerhafte Hilfe. Ansonsten radeln Sie ohne Unterstützung so leicht wie mit unseren übrigen Tourenrädern. Mit dem Velociped Elektrorad können Sie daher auch längere und anspruchsvolle Tagestouren ohne Anstrengung zurücklegen und kommen immer erholt und entspannt an Ihrem Ziel an.

Fahrweise:
Der Motor ist an die Drehbewegung der Pedale gekoppelt, sodass er nur beim Treten arbeitet. Sie treten in die Pedale mit der Kraft, die Ihnen gefällt - und holen sich die Motorunterstützung, die Sie brauchen. Haben Sie den Motor ausgeschaltet, fährt sich das Velociped Elektrorad wie ein herkömmliches Fahrrad. Die Fahrgeschwindigkeit mit Motorkraft ist auf 25 km/h begrenzt; sind Sie schneller, schaltet der Motor automatisch ab (gesetzliche Vorschrift).

Technische Details:

Motor:
Auf der linken Lenkerseite befindet sich zusätzlich ein Drehgriff. Mit diesem aktivieren Sie durch eine Drehbewegung nach vorne (in Fahrtrichtung) den Motor. Der Motor ist an die Drehbewegung der Pedale gekoppelt, sodass er nur beim Treten arbeitet. Sie treten in die Pedale mit der Kraft wie es Ihnen gefällt - und holen sich die Motorunterstützung wie Sie es brauchen. Haben Sie den Motor ausgeschaltet, fährt sich das Velociped Elektrorad wie ein herkömmliches Fahrrad. Die Fahrgeschwindigkeit mit Motorkraft ist auf 25 km/h begrenzt; sind Sie schneller, schaltet der Motor automatisch ab (gesetzliche Vorschrift).

Gangschaltung und Bremsen:
Alle Bedienungsfunktionen (7-Gang-Nabenschaltung, Bremsen) des Velociped Elektrorads entsprechen denen eines normalen Fahrrads.
Der Vorderradmotor S 3 ist sehr leise und hat eine Dauerleistung von 250 Watt. Daher verfügt der Antrieb über eine hohe Kraft (ca. 60 Nm Drehmoment), womit Sie auch Steigungen von ca. 15 % noch mühelos erradeln können.

Akku (Batterie)
Im Velociped Elektrorad werden Akkus verwendet, die dem neuesten Stand der Technik entsprechen. Diese Akkus sind besonders leicht, haben eine hohe Ladekapazität und verfügen über eine hohe Sicherheit. Ein weiterer Vorteil ist die Unterbringung des Akkus im abschließbaren Gepäckträgerfach: Mit einem Handgriff kann man den Akku zum Laden einfach vom Fahrrad abnehmen. Die Reichweite hängt von der Nutzungsintensität des Fahrers ab und beträgt in der Praxis 40 bis 60 Kilometer.

Ladegerät:
Das speziell für Radreisen entwickelte Vital Bike Ladegerät ist nur 500 Gramm leicht und kann bequem in einer Packtasche mitgeführt werden. Die Ladezeit beträgt bei einem leeren Akku etwa fünf Stunden, über Nacht ist der Akku wieder voll geladen.
Das Velociped Elektrorad wurde in Kooperation mit Vital Bike entwickelt.

Das Velociped Tandem:
Doppelt gut. Für die schönen Augenblicke im Duett braucht man ein besonderes Tandem! Wir bieten auf unseren Radreisen ausschließlich die in Deutschland gefertigten hochwertigen Tandems des Spezialherstellers "Zwei plus zwei". Das Velociped Tandem ist geeignet auch für Kinder als Copiloten ab 8 Jahren.

Technische Details:
Gefederte Sattelstützen
Gemeinsam losfahren, gemeinsam ankommen, gemeinsam federn: Die Sattelfederung vorn und hinten schont Rücken und Material. DTD-System. "Don't turn the driver" (Verdreh nicht den Steuermann). Durch ein zusätzliches Vertikalrohr ist es möglich, den Sattel des Vordermannes unabhängig vom Lenker des Hintermannes zu verstellen. Dank DTD kann jetzt auch der Steuermann den Komfort einer gefederten Sattelstütze genießen. Und der Kapitän muss nicht mehr krumm sitzen, weil die Sattelhöhe des Steuermannes es verlangt.

26 Zoll - Laufräder:
Diese Laufräder sind in sich steifer und leichter als 28 Zöller. Jedes Tandem-Laufrad muss viel mehr aushalten, als Solorad-Laufräder, deshalb sorgen spezielle Hohlkammerfelgen für mehr Steifigkeit. Die Hinterräder haben Doppeldickendspeichen, um die hohen Kräfte auszuhalten, die auf das Hinterrad wirken.

Hydraulische Öldruckbremsen:
Ganz wichtig beim Tandem sind die Bremsen: Sie müssen doppelt so viel Gewicht bei höheren Geschwindigkeiten zum Halten bringen als beim Solorad. Normale Seilzugbremsen haben einen ziemlich langen Weg von Bremshebel bis zum Hinterrad. Bei hydraulischen Öldruckbremsen wird die Kraft in Echtzeit über die Ölleitung übertragen.

Verstellbare Lenkervorbauten:
Jeder kann sich seinen Lenker so einstellen, wie er möchte: Der verstellbare Lenkervorbau macht es möglich.
Dual Drive 24 von SRAM
Aus dem Hause SRAM stammt die kombinierte Ketten- und Nabenschaltung für gemütliche Ausfahrten in flachem bis hügeligem Gelände. Sie hat jetzt 3 x 8 Gänge - insgesamt also 24. Seit drei Jahren wird diese Schaltung im Tandembereich erfolgreich verwendet und auch vom Velociped Team hat die Schaltung bei Testfahrten gute Noten erhalten. Die Entfaltung von 1,79 m bis 9,72 m bedeutet, dass Sie im leichtesten Gang pro Kurbelumdrehung 1,79 m und im schwersten Gang 9,72 m zurücklegen.

Einzelfreilauf:
Mit dem Einzelfreilauf hinten kann der Kapitän mal eine Pause einlegen, während der Steuermann richtig auf Touren kommt. So können Kinder träumen oder der Partner lässt sich mal kurz chauffieren.
Das Velociped Tandem „City Dual Drive“ wird gefertigt von den Tandemspezialisten:

Das Velociped Jugendrad.
Weniger Größe, mehr Komfort.Auch der Nachwuchs will flott vorankommen. Dafür haben wir Jugendräder im Einsatz, die den Rädern der Erwachsenen in nichts nachstehen: Mit 24 Zoll Reifengröße und der 21-Gang Kettenschaltung ist jedes Kind „stolz wie Oskar“ und kommt garantiert zum Ziel - egal ob es die versprochene Eisdiele ist oder das Schwimmbad im nächsten Übernachtungsort. Unsere Erfahrung ist: geübte Kinder ab ca. 9 Jahren radeln auf guten Fahrrädern die gleichen Distanzen wie die Erwachsenen, es sollten nur etwas mehr abwechslungsreiche Pausen unterwegs eingeplant werden.
Ein passendes Rad ist unabdingbare Voraussetzung dafür, dass Groß und Klein die Radtour sicher und entspannt genießen können. Damit nun die jungen Wilden genau abschätzen können, ob sie schon groß genug sind, mit dem grünen Velociped Jugendrad zu fahren, hier die Fakten:
Empfehlung:
Für einen sicheren Umgang mit dem Velociped Tourenrad sollten mindestens die beiden Zehenspitzen vom Sattel aus bis zum Boden reichen. Deshalb geben wir hier auch die Sattelhöhe über dem Boden an. So können Sie zuhause mit dem gewohnten Rad vergleichen bzw. eine Messung der Beinlänge vornehmen. Nach unserer Erfahrung sollte der/die Jugendliche mindestens eine Beinlänge von ca. 62 cm haben (gemessen am Innenbein vom Schritt zur Ferse).

Technische Details
Größe:
Rahmenhöhe, gemessen vom Tretlager zur Oberkante Sattelrohr: 35 cm Abstand Lenker – Sattelspitze (dies entspricht in etwa der Armlänge von der Achsel bis zum Handgelenk): 47cm

Sattelhöhe über Boden:
mindestens 68 cm (dieses Maß ist für Jugendliche wichtiger als das ansonsten übliche Maß „Rahmenhöhe“ bzw. Abstand Sattel – Pedal)

Rahmen:
Der stabile Alurahmen in moderner Y-Form und aus „dicken“ Rohren bringt coole Optik und Laufruhe auch bei hoher „Zuladung". Außerdem ermöglicht er durch die Absenkung des Oberrohres genug Schrittfreiheit, falls man mal abspringen muss. Wie bei den großen Rädern ist auch hier der Rahmen mit unserem haltbaren und umweltfreundlichen Pulverlack im typischen Velociped-Grün beschichtet.

24-Gang Schaltung:
Die moderne 24-Gang-Kettenschaltung vom Marktführer Shimano ist auf dem Stand der Technik. Sie wird mit zwei leichtgängigen, rastenden Drehgriffen geschaltet und ist kinderleicht zu bedienen. Die Gangabstufungen sind identisch mit der Mountainbikeschaltung der großen Velociped-Tourenräder. Man muss ja mithalten können.

Bremsen:
Wer flott fährt, muss auch gut bremsen können: Die Bremsen sind vom Mountainbike „geborgt“. Felgenbremsen der modernsten Bauart (V-Brakes) sind jeweils vorne und hinten angebaut und liefern ordentlich Bremskraft.

Bremsgriffe:
Was nützt die beste Bremse, wenn man nicht drankommt? Nichts. Deswegen kann man die Bremsgriffe in der Griffweite auf kleine Hände einstellen, damit jederzeit der sichere Zugriff möglich ist.

Lenker:
Unser gerader Tourenlenker mit Lenkerhörnchen hat bequeme Griffe, liegt gut in der Hand und erlaubt mehrere Griffvarianten. So hat man die Bedienelemente jederzeit sicher im Griff. Die Breite ist natürlich auf Jugendliche ausgerichtet. Aber wir haben darauf geachtet, dass noch genug Platz für einen Tacho oder den Adapter der Lenkertasche (Klickfix) bleibt.

Federgabel:
Das haben selbst unsere großen Velociped-Tourenräder nicht: eine Federgabel. Die macht den Ritt auf der Straße besonders komfortabel und erlaubt auch Ausflüge ins Gelände. Klar, dafür ist sie schließlich gebaut.

Laufräder:
24 Zoll Räder rollen besonders leicht in gedichteten Naben. Verstärkte Speichen und robuste Alu-Hohlkammerfelgen sorgen für Stabilität. Damit auch Ausflüge abseits der Straße nicht zum Problem werden, haben wir hier etwas stärker profilierte Reifen aufziehen lassen, die guten Grip haben. Aber keine Angst, sie laufen trotzdem auf der Straße schön leicht.

Sattel:
Natürlich haben wir auch auf das Velociped-Jugendrad einen modernen, bequemen Gelsattel bauen lassen, der ein Maximum an Komfort bietet. Die Sattelstütze lässt sich natürlich millimetergenau einstellen. Klar, auch kleinere Reiter müssen bequem sitzen.

Pedale:
Alupedale mit einer großen Gummifläche bieten eine breite und sichere Auflage für normales Schuhwerk.
Kurbeln:
Kleinere Radler haben kürzere Beine, logisch. Deshalb haben wir bei unserem Velociped Jugendrad auch kürzere Kurbeln montiert. (160mm anstatt der üblichen 175mm)
Gewicht:
Bei unserem voll ausgestatteten Velociped Jugendrad haben wir besonderes Augenmerk auf Stabilität und Sicherheit gelegt. Trotzdem übersteigt das Gesamtgewicht nicht die 15-Kilo-Marke.
Diverses:
Licht, Schutzbleche, Rückstrahler, Gepäckträger, Seitenständer, Schloss. Der leicht laufende Nabendynamo spendet Strom auch unter widrigen Bedingungen für die moderne Halogenlampe, die den Weg gut ausleuchtet. Hinten hält ein Rücklicht mit großem Rückstrahler Wache. Natürlich sind auch alle vorgeschriebenen Reflektoren und ein Reflexstreifen am Reifen vorhanden. Und eine Klingel sowieso, das verlangt ja auch die Straßenverkehrsordnung. Der stabile Gepäckträger aus Stahldraht nimmt klaglos die Packtaschen auf. Eine Federklappe hält kleine Gepäckstücke fest. Schutzbleche halten Gesicht und Rücken schmutzfrei, ein Seitenständer erleichtert das Parken erheblich und gegen spontane Begehrlichkeiten Dritter sichert ein Rahmen-Ringschloss.

Der Velociped Kinderanhänger.
Sicher, stabil und leicht zu fahren.Wie schafft man es, dass selbst kleine Kinder bei einer Radtour problemlos das Tempo halten können? Ganz einfach: Man nimmt unseren Velociped Kinderanhänger mit auf die Reise. Sie erfüllen alle Anforderungen an Sicherheit und Fahrspaß. Die Kleinen sitzen bequem und wind- und wetterfest, sie können während der Fahrt essen und trinken oder ein bequemes Nickerchen machen. Doch das wirklich Gute an unseren Anhängern ist nicht nur der hohe Fahrkomfort für die Kleinen. Selbst mit zwei Kindern an Bord sind sie so leichtgängig, dass der Fahrer seinen Anhang kaum merkt.
Die Lastverteilung des Zugrades ändert sich praktisch nicht (keine Kopflastigkeit). Falls das Zugrad mal umkippen sollte: der Anhänger bleibt sicher und stabil stehen. Lediglich an die neue Fahrzeugbreite von 87 cm muss man sich gewöhnen. Das ist aber selbst auf Radwegen mit Mittelpfosten kein Problem.

Technische Details
Passive Sicherheit:
Durch die tiefe Sitzposition ist der Anhänger sehr seitenstabil und gegen Umkippen sicher. Selbst im schlimmsten Fall eines Sturzes mit dem Zugrad bleibt der Anhänger meist aufrecht. Außerdem sitzt der kleine Passagier in seinem eigenen Überrollkäfig und mit Gurten sehr gut geschützt. Die Verwendung eines Helmes ist nicht vorgeschrieben, jedoch für Kind wie Radler natürlich sehr empfehlenswert.

Maximale Beladung:
Anhalter mitnehmen ist erlaubt. Aber die maximale Beladung sollten Sie nicht freiwillig ausnutzen: 50 Kilogramm „Zuladung“ machen sich am Berg unangenehm bemerkbar.
Zusätzliche Fahrgäste:
Sollte Ihr kleiner Mitfahrer eine(n) Anhalter(in) mitnehmen wollen, lassen sich ohne Umbau ebenso gut zwei Kinder nebeneinander angurten. Dafür stehen zwei vollwertige Dreipunktgurte zur Verfügung.
Größe der Passagiere:
Etwa ab dem 8. bis 10. Lebensmonat, wenn Kinder stabil sitzen können, dürfen sie nach Empfehlungen der Kinderärzte auch schon „Anhängerfahren“. Natürlich sollten die Etappen dann nicht allzu lang sein. Der Innenraum hat eine Sitzhöhe (vom Sitz bis zum Dach) von ca. 60 cm. Es können also noch Kinder transportiert werden, die längst selbst gute Etappenradler sein könnten, wenn sie es wollten. Auch können zwei kleinere Kinder bis ca. 5 Jahren bequem nebeneinander sitzen und angegurtet werden, ganz ohne Umbau. Bei größeren Kindern wird’s zu zweit dann eher kuschelig.

Kupplung:
Unser Hänger hat ein Kupplungsteil, das fest mit dem Zugrad verschraubt wird. Montagezeit: etwa acht bis zehn Minuten. Es passt an die meisten Zugräder. Daran wird der Anhänger mit einem selbstsichernden Hebel eingerastet. Zusätzlich gibt es eine so genannte Abreißsicherung (das ist Vorschrift): ein Sicherheitsriemen, der den Anhänger zur Sicherheit noch einmal mit dem Zugrad verbindet. Die Kupplung ist somit nicht nur besonders sicher, sondern auch komfortabel. Das An- und Abhängen ist mit nur zwei Handgriffen erledigt.

Transport:
Wenn Sie den Anhänger mal transportieren wollen: Die Räder haben Schnellspanner und lassen sich mit einem Handgriff werkzeuglos entfernen. Den Aufbau können Sie mit wenigen Handgriffen flach legen (Stecksystem). So passt der Hänger mit seinen Außenmaßen von 80x87 cm und einer Bauhöhe von ca. 20 cm in jeden Kofferraum. Das Eigengewicht liegt mit ca. 15 kg erfreulich niedrig.

Das Velociped Ausrüstungs- und Zubehörset:
Unterwegs alles dabei.Damit Sie alles, was Sie auf Ihrer Radreise benötigen, schnell zur Hand haben, statten wir Sie zu Beginn mit ein paar nützlichen Reisebegleitern aus:
Die Velociped Gepäcktasche:
Selbstverständlich, Ihr Gepäck transportieren wir separat! Aber den Fotoapparat und die Sonnenmilch, die möchten Sie vielleicht doch am Rad dabei haben, manchmal auch die Regenjacke oder die lange Hose für den Kirchenbesuch …. Da wir solche Wünsche gerne erfüllen, finden Sie an jedem Velociped Leihrad eine geräumige (13 Liter Volumen), wasserdichte Packtasche seitlich am Gepäckträger.
Das Velociped Notfallset:
Mit dem Ersatzschlauch ist es wie mit der Regenjacke: Hat man alles dabei, braucht man es nicht - hat man es einmal vergessen, regnet es bestimmt …. Wir geben Ihnen bei Nutzung eines Velociped Tourenrades für alle Fälle ein Werkzeugset inkl. Ersatzschlauch mit auf den Weg und auch ein Erste-Hilfe-Set. Wie gesagt: auf dass Sie es niemals benötigen!

Der Velociped Kartenhalter:
Damit Sie immer auf dem rechten Weg bleiben, sorgt unser Kartenhalter am Lenker für schnelle und regensichere Orientierung.